雷视融合构建智慧高速的感知底座

近半年，诸多自动驾驶卡车公司获得了上亿美元的融资。自动驾驶卡车行业被认为是最先具有盈利模式、可商业落地的自动驾驶赛道，受到了资本的青睐。另一方面，随着我国交通强国战略的实施，高速公路发展进入车路...

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雷视融合一体机将成为路侧感知核心传感器

现有交通传感器 交通传感器主要是实现路况环境的数据信息采集，为路侧感知网络提供原始数据。现有交通传感器主要分为两大类：第一类是传统的传感器，包括感应线圈、截面雷达和地磁钉等，这些设备仅可以获...

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四川铁投信息技术产业投资有限公司与苏州雷森电子科技有限公司签署战略合作协议

2021年2月3日，四川铁投信息技术产业投资有限公司与苏州雷森电子科技有限公司正式签署战略合作协议。此次签约，将加强两家的交流与合作，帮助双方进一步提升整体运营效率，创造更大的商业价值。 ...

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路侧感知将成为车联网下一个热点

5G商用时代的到来，为车联网产业的爆发提供了良好的契机。回顾2020年车联网的发展历程，有关车联网的产业政策和标准稳步推进，车联网产业链发展持续向好。与此同时，路侧感知作为车联网产业化市场的有力...

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基于微波雷达的V2X全息路面感知网络苏州园区示范路口

未来车联网C-V2X与传统车联网的核心区别点是路侧的智能化和通信的低时延，提高交通安全、辅助自动驾驶、提高交通效率是V2X的典型功能，最终的无人驾驶一定是汽车自主式智能驾驶、车路协同、高精度地图三者协...

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危险路段智能提示系统崇明示范点建成交付

与同济大学交通运输学院共同在上海崇明的沈海公路建设多处行人预警系统。由于沈海公路路线较长、沿线有多处村口，行人和非机动车经常需要横穿公路。夜间行车时，由于两侧树木茂盛，危险性较大。建立基于毫米波雷达的...

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